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发布 | 全球航空航天企业对华投资布局图（2025版）

2025年2月21日，航空产业网团队完成了2025版《全球航空航天企业对华投资布局图》与《全球航空航天企业对华重大投资活动一览》报告的修订与编制工作。

2025-02-21
190 0 0

龙昊技术公司获批CCAR-147维修培训许可

2 月 8 日，龙昊通航集团旗下子公司四川龙昊航空工程技术有限公司（以下简称 “龙昊技术公司”）成功通过民航西南地区管理局审定，获颁 CCAR-147 维修培训机构合格证，标志着龙昊技术公司正式取得民用航空器维修培训的资质。此次获证不仅为公司培养维修人才注入新动能，也为实现“为通航维修产业锻造能匠”的理想信念筑牢根基，助力龙昊技术公司在通航维修领域不断深耕，助推行业持续发展。

2025-02-21
149 0 0

河南航投航空资产解决方案公司与法国SIMAERO集团旗下的南非约翰内斯堡培训中心正式签署模拟机租赁协议

2月17日，河南航投航空资产解决方案有限公司与法国SIMAERO集团旗下的南非约翰内斯堡培训中心签署模拟机租赁协议，标志着全国首单跨境模拟机经营性租赁业务成功落地。根据协议，航空资产解决方案公司将采购一台ERJ190全动模拟机并租赁给南非约翰内斯堡培训中心。此次合作涉及亚、欧、非三大洲的不同国家企业，是中豫航空集团与法国SIMAERO集团推进模拟机资产全球化运营的重要一步。ERJ190模拟机将显著提升南非约翰内斯堡培训中心的市场竞争力，预计每年可为约1000名飞行员提供培训服务。目前，该模拟机位于广东省珠海翔翼训练中心，运行状况良好，拆解和搬迁任务将由西美诺（郑州）航空模拟设备有限公司承担。此业务的成功落地，进一步促进了国际航空培训资源的优化配置。

2025-02-21
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波音第100架767-300BCF交付顺丰航空

波音公司交付了其第100架767-300波音改装货机（BCF）给顺丰航空公司，后者是全球最大的767-300BCF机队用户。此次交付在2月14日于广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）举行的庆祝仪式上完成，飞机机头喷涂了特殊标志以纪念这一里程碑。该机的改装工作由GAMECO完成。波音公司客舱、改装和维修副总裁道格·巴克斯表示，这标志着三方在设计、改装和运营方面的紧密合作。767-300BCF作为最高效的中型宽体双发改装货机，最大载重56.5吨，航程3345海里，总货舱容积445.3立方米，具备最低的航段运营成本和出色的业载及航程能力，适用于通用货物和快递市场。

2025-02-21
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山东太古完成首架空客直升机整机喷涂

山东太古近日完成了首架直升机整机喷漆项目，涉及一架空中客车H135型双引擎民用直升机。该项目为难度较大的先褪漆再喷漆任务，公司为此做了充分准备，包括现场考察、分析难点、准备图纸和订购材料。团队在喷漆过程中注重细节处理，确保油漆的耐久性和光泽度，最终获得客户好评。此次项目的成功标志着山东太古在飞机喷涂领域的进一步提升，并已完成从效果图设计到表面处理及喷漆的一站式能力布局。公司还不断创新喷涂工艺，完善工作流程，提升软硬件水平，以满足多样化的客户需求。此外，山东太古在通航加改装及低空经济领域也取得了多项STC和MDA认证，未来将继续以客户需求为导向，提供个性化服务。

2025-02-21
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AC313A和AC311A系列直升机适航工作协调会在南昌召开

2025年2月14日，江西审定中心在南昌召开AC313A和AC311A系列直升机适航工作协调会。会议由江西审定中心副主任李宏、直升机所副所长周运哲及昌飞公司副总经理谢晓文等领导主持，审查组代表及申请人相关人员参会。会上，申请人汇报了2024年研制和适航取证进展，重点讨论了AC313A直升机改型方案及2025年计划，以及AC311A系列直升机的年度适航取证计划。审查组与申请人就审定项目管理、重大问题解决和持续适航管理进行了深入讨论，明确了近期工作重点和后期工作方案。李宏提出四点要求：提高思想认识、加强项目管控、坚持条款衡量、树立安全发展理念。周运哲感谢江西审定中心的支持，并表示将落实相关意见，确保各型号直升机年度适航工作有序开展。

2025-02-21
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新疆轮台民用机场项目特种车设备采购（四标段：清水车（新能源）、污水车（新能源）、客梯车（新能源）、行李传送车（新能源））货物采购招标公告

新疆轮台民用机场项目特种车设备采购（四标段：清水车、污水车、客梯车、行李传送车，均为新能源车型）进行公开招标。招标人为轮台塔中民用机场管理有限公司，资金来源包括中央预算内资金、民航发展基金等，出资比例未明确。招标范围涵盖1辆清水车、1辆污水车、2辆客梯车和2辆行李传送车，交货地点为新疆轮台民用机场，交货期为2025年6月30日前。投标人须为中华人民共和国境内正式注册的独立法人资格制造商或代理商，并需提供唯一专项产品代理授权书（若为代理商）。拟供货物须在中国民用航空局官网上已通告的设备名单内。不接受失信被执行人单位及联合体投标。投标登记时间为2025年2月20日至2月26日，通过民航专业工程建设项目招标投标管理系统进行。招标文件售价500元，投标文件递交截止时间为2025年3月14日11:00，地点为新疆维吾尔自治区政务服务和公共资源交易中心。

2025-02-20
117 0 0

2025年国际航空运输协会多元化和包容性奖提名开启

国际航空运输协会 (IATA) 正在接受第六届多元化与包容性奖的提名，旨在表彰推动航空业多元化与包容性的个人和组织。奖项分为三类：励志榜样奖表彰担任高级职务并对行业多样性有重大影响的女性；高飞者奖表彰40岁以下展现领导力并支持多样性的女性航空专业人士；团队奖表彰在多元化和包容性方面取得显著成果的航空公司。所有IATA成员航空公司均可提名。获奖者将获得25,000美元奖金，由卡塔尔航空赞助。独立评审团由行业专家组成，负责审查提名并选出获奖者。IATA总干事威利·沃尔什强调吸引更多人才加入航空业的重要性，卡塔尔航空首席人才官Antonio Schulthess表示赞助是对获奖者贡献的认可。

2025-02-20
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胡振江会见霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军

2月20日，中国民用航空局副局长胡振江在京会见了美国霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军一行，双方就霍尼韦尔在华业务发展及加强合作进行了深入交流。胡振江感谢霍尼韦尔对中国民航安全健康发展的支持，强调中国民航重视航空安全，希望霍尼韦尔加大技术研发投入，与中国伙伴加强沟通，建立更紧密的合作关系。徐军介绍了公司业务拆分情况，表示霍尼韦尔将更加聚焦航空业务，继续在航空安全和新技术研发等领域加强与中国民航的交流合作，以更好地服务中国民航的安全发展。

2025-02-20
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中国民航2025年1月份主要生产指标统计

2025年1月，中国民航运输生产指标全面增长。运输总周转量达134.5亿吨公里，同比增长15.9%；旅客运输量为6489.6万人次，增长13.2%；货邮运输量82.1万吨，增长9.0%。旅客周转量和货邮周转量分别增长18.1%和10.8%。航班效率方面，飞机日利用率增至9.5小时/日，正班客座率提升至82.8%，正班载运率为69.6%。机场方面，旅客吞吐量达12869.1万人次，增长11.6%；货邮吞吐量181.2万吨，增长7.5%；起降架次100.7万架次，仅增长1.5%。分地区看，东部、中部、西部和东北地区的旅客吞吐量和货邮吞吐量均有不同程度增长，但中部和西部地区起降架次略有下降。

2025-02-20
120 0 0
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航空航天制造业中加工零部件的成本控制

航空航天行业的加工零部件是通过一系列复杂而精细的工艺，将金属和非金属原材料转化为关键组件的过程。这些工艺涵盖了热加工（如熔融、铸造、锻造、焊接及热处理等）以塑造材料的初始形态和性能，冷加工（包括钣金加工、拉拔、冲压及机械加工等）以实现精密的尺寸和形状控制，以及表面处理工艺（如电镀、喷涂、钝化和阳极氧化等）以增强材料的耐腐蚀性、耐磨性和美观度。这些精心制造的零部件在航空航天领域具有广泛的应用，是构成飞行器不可或缺的一部分。

2025-02-14
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解决方案 | 航空航天产业链数据信息，引导金融投资新航向

航空航天作为中国的战略性新兴产业，正迎来国家政策的重点扶持和巨大的市场机遇。无论是商用航空、新能源飞机、无人机，还是低空经济中的eVTOL与物流无人机，航空航天领域蕴藏着广阔的发展前景。这些领域的发展需要大量资金支持，因而与金融行业的需求高度契合。

2025-02-12
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航空航天制造业的大宗原材料成本控制

航空航天制造业中，大宗原材料的成本控制至关重要，关乎企业经济效益与长期可持续发展。行业所需高性能材料如金属材料、非金属材料、复合材料等，不仅采购成本高昂，且需满足高强度、耐高温、耐腐蚀、抗疲劳等极端环境性能要求。同时强调轻量化、可靠性和安全性等要求。这些原材料高度专业化、定制化、需求多且用量少，直接影响到企业的技术开发、市场供应及采购策略。在全球市场竞争加剧、原材料价格频繁波动的背景下，企业需通过有效的方法来降低原材料成本。这不仅是提升企业生产效率与市场竞争力的关键，更是保障企业盈利能力和实现长期可持续发展的核心要素。

2025-02-07
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解决方案 | 汽车企业进入航空航天产业

随着低空经济的快速发展，eVTOL（电动垂直起降飞行器）和无人机等成为未来出行和物流的重要场景，吸引了众多汽车行业企业的关注。这些企业希望通过拓展业务边界，进入航空航天领域，抓住低空经济的增长机遇。然而，航空航天产业门槛高、技术要求严苛，市场与政策环境复杂，对汽车行业企业来说具有极大的挑战性。

2025-02-06
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挑战与机遇：低成本大批量卫星生产系统的构建

通信卫星的大规模生产与部署正在改变商业航天的格局。以Starlink为代表的通信卫星项目，计划在未来部署多达四万颗卫星。这不仅对卫星制造商提出了前所未有的挑战，也为后来者设立了高门槛。在这场竞争中，低成本的大批量卫星生产系统成为决定胜负的关键。传统航天工业以高成本、低产量为特点，这一模式显然无法满足如今的市场需求。因此，围绕大规模生产如何兼顾低成本、高效率和质量稳定，已经成为行业的核心命题。

2025-01-14
610 0 0
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年度汇总 | 航空产业热门细分领域月度动态

自2023年4月以来，航空产业网陆续发布了航空器整机与机体结构件、无人机、eVTOL、商业航天、航空发动机、发动机燃烧室、两机叶片、复合材料、航空机载、航空模拟器、航空维修等细分领域的月度动态报告，以及航空航天全产业链招商引资信息月度分析、低空经济应用场景政策与典型案例统计与分析、政府部门低空经济采购情况分析，在业内受到广泛关注。航空产业网对此进行了特别汇总，欢迎联系Z6尊龙咨询赠阅与采购！

2024-12-31
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航空航天制造业企业的航空器产品适航认证

适航性（airworthiness）是指民用航空器在预定的运行环境（涵盖机场条件、气象状况、航路规划及空中交通情况）和使用限制（如速度、高度、重量及平衡要求）下，所展现出的安全性和物理完整性的品质。这一属性是航空器固有的，要求航空器必须始终符合其型号设计，并保持安全运行状态，以确保达到航空器服役运行所需的最低安全标准。

2024-12-26
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如何从航空航天产业复杂的市场环境中破局

航空航天产业作为全球主要高技术行业，其市场总量庞大，涵盖了众多细分领域。然而，尽管整体市场的规模令人瞩目，由于航空航天产业的产品具有高度的复杂性，单个项目涉及的产品产量通常较低，认证门槛极高，这一特性也带来了许多挑战。

2024-12-19
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航空航天制造企业怎样做好供应商信息管理

供应商信息在企业的数据库和软件系统中扮演着至关重要的角色，它不仅是管理供应商的基础，更是企业运营流畅、决策精准的重要保障。

2024-12-18
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汇总 | 货运无人机热门机型数据一览

货运无人机以其创新技术和应用潜力成为焦点。航空产业网精心整理了12家主要无人机企业的21款重点货运无人机机型的各方面数据（包括最大起飞重量、最大载荷、实用升限、最大飞行速度、应用场景等），并对货运无人机的布局方式、最大载荷、最大起飞重量、发动机类型进行了汇总分析，希望能为产业链相关企业与机构提供数据支持。

2024-12-16
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龙昊技术公司获批CCAR-147维修培训许可

2 月 8 日，龙昊通航集团旗下子公司四川龙昊航空工程技术有限公司（以下简称 “龙昊技术公司”）成功通过民航西南地区管理局审定，获颁 CCAR-147 维修培训机构合格证，标志着龙昊技术公司正式取得民用航空器维修培训的资质。此次获证不仅为公司培养维修人才注入新动能，也为实现“为通航维修产业锻造能匠”的理想信念筑牢根基，助力龙昊技术公司在通航维修领域不断深耕，助推行业持续发展。

2025-02-21
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河南航投航空资产解决方案公司与法国SIMAERO集团旗下的南非约翰内斯堡培训中心正式签署模拟机租赁协议

2月17日，河南航投航空资产解决方案有限公司与法国SIMAERO集团旗下的南非约翰内斯堡培训中心签署模拟机租赁协议，标志着全国首单跨境模拟机经营性租赁业务成功落地。根据协议，航空资产解决方案公司将采购一台ERJ190全动模拟机并租赁给南非约翰内斯堡培训中心。此次合作涉及亚、欧、非三大洲的不同国家企业，是中豫航空集团与法国SIMAERO集团推进模拟机资产全球化运营的重要一步。ERJ190模拟机将显著提升南非约翰内斯堡培训中心的市场竞争力，预计每年可为约1000名飞行员提供培训服务。目前，该模拟机位于广东省珠海翔翼训练中心，运行状况良好，拆解和搬迁任务将由西美诺（郑州）航空模拟设备有限公司承担。此业务的成功落地，进一步促进了国际航空培训资源的优化配置。

2025-02-21
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波音第100架767-300BCF交付顺丰航空

波音公司交付了其第100架767-300波音改装货机（BCF）给顺丰航空公司，后者是全球最大的767-300BCF机队用户。此次交付在2月14日于广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）举行的庆祝仪式上完成，飞机机头喷涂了特殊标志以纪念这一里程碑。该机的改装工作由GAMECO完成。波音公司客舱、改装和维修副总裁道格·巴克斯表示，这标志着三方在设计、改装和运营方面的紧密合作。767-300BCF作为最高效的中型宽体双发改装货机，最大载重56.5吨，航程3345海里，总货舱容积445.3立方米，具备最低的航段运营成本和出色的业载及航程能力，适用于通用货物和快递市场。

2025-02-21
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山东太古完成首架空客直升机整机喷涂

山东太古近日完成了首架直升机整机喷漆项目，涉及一架空中客车H135型双引擎民用直升机。该项目为难度较大的先褪漆再喷漆任务，公司为此做了充分准备，包括现场考察、分析难点、准备图纸和订购材料。团队在喷漆过程中注重细节处理，确保油漆的耐久性和光泽度，最终获得客户好评。此次项目的成功标志着山东太古在飞机喷涂领域的进一步提升，并已完成从效果图设计到表面处理及喷漆的一站式能力布局。公司还不断创新喷涂工艺，完善工作流程，提升软硬件水平，以满足多样化的客户需求。此外，山东太古在通航加改装及低空经济领域也取得了多项STC和MDA认证，未来将继续以客户需求为导向，提供个性化服务。

2025-02-21
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AC313A和AC311A系列直升机适航工作协调会在南昌召开

2025年2月14日，江西审定中心在南昌召开AC313A和AC311A系列直升机适航工作协调会。会议由江西审定中心副主任李宏、直升机所副所长周运哲及昌飞公司副总经理谢晓文等领导主持，审查组代表及申请人相关人员参会。会上，申请人汇报了2024年研制和适航取证进展，重点讨论了AC313A直升机改型方案及2025年计划，以及AC311A系列直升机的年度适航取证计划。审查组与申请人就审定项目管理、重大问题解决和持续适航管理进行了深入讨论，明确了近期工作重点和后期工作方案。李宏提出四点要求：提高思想认识、加强项目管控、坚持条款衡量、树立安全发展理念。周运哲感谢江西审定中心的支持，并表示将落实相关意见，确保各型号直升机年度适航工作有序开展。

2025-02-21
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新疆轮台民用机场项目特种车设备采购（四标段：清水车（新能源）、污水车（新能源）、客梯车（新能源）、行李传送车（新能源））货物采购招标公告

新疆轮台民用机场项目特种车设备采购（四标段：清水车、污水车、客梯车、行李传送车，均为新能源车型）进行公开招标。招标人为轮台塔中民用机场管理有限公司，资金来源包括中央预算内资金、民航发展基金等，出资比例未明确。招标范围涵盖1辆清水车、1辆污水车、2辆客梯车和2辆行李传送车，交货地点为新疆轮台民用机场，交货期为2025年6月30日前。投标人须为中华人民共和国境内正式注册的独立法人资格制造商或代理商，并需提供唯一专项产品代理授权书（若为代理商）。拟供货物须在中国民用航空局官网上已通告的设备名单内。不接受失信被执行人单位及联合体投标。投标登记时间为2025年2月20日至2月26日，通过民航专业工程建设项目招标投标管理系统进行。招标文件售价500元，投标文件递交截止时间为2025年3月14日11:00，地点为新疆维吾尔自治区政务服务和公共资源交易中心。

2025-02-20
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2025年国际航空运输协会多元化和包容性奖提名开启

国际航空运输协会 (IATA) 正在接受第六届多元化与包容性奖的提名，旨在表彰推动航空业多元化与包容性的个人和组织。奖项分为三类：励志榜样奖表彰担任高级职务并对行业多样性有重大影响的女性；高飞者奖表彰40岁以下展现领导力并支持多样性的女性航空专业人士；团队奖表彰在多元化和包容性方面取得显著成果的航空公司。所有IATA成员航空公司均可提名。获奖者将获得25,000美元奖金，由卡塔尔航空赞助。独立评审团由行业专家组成，负责审查提名并选出获奖者。IATA总干事威利·沃尔什强调吸引更多人才加入航空业的重要性，卡塔尔航空首席人才官Antonio Schulthess表示赞助是对获奖者贡献的认可。

2025-02-20
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胡振江会见霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军

2月20日，中国民用航空局副局长胡振江在京会见了美国霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军一行，双方就霍尼韦尔在华业务发展及加强合作进行了深入交流。胡振江感谢霍尼韦尔对中国民航安全健康发展的支持，强调中国民航重视航空安全，希望霍尼韦尔加大技术研发投入，与中国伙伴加强沟通，建立更紧密的合作关系。徐军介绍了公司业务拆分情况，表示霍尼韦尔将更加聚焦航空业务，继续在航空安全和新技术研发等领域加强与中国民航的交流合作，以更好地服务中国民航的安全发展。

2025-02-20
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KULR获得AS9100认证

KULR Technology Group, Inc. 宣布其位于德克萨斯州韦伯斯特的总部工厂获得 AS9100 认证，该认证是航空航天和国防制造领域的全球公认质量管理标准。AS9100 认证证明 KULR 已实施了结构化、基于流程的质量管理体系，提高了运营卓越性和产品可靠性。KULR 首席技术官 Will Walker 表示，公司将致力于生产高质量的产品，以满足航空航天和国防工业的需求。此认证将有助于 KULR 扩大客户群并寻求更多合作伙伴关系，同时加强与 NASA 等现有合作伙伴的关系。KULR 专注于为太空、航空航天和国防提供热管理、减振和电池技术解决方案。此外，公司还宣布将比特币作为其财务计划的主要资产，并承诺将其高达 90% 的剩余现金用于比特币收购。

2025-02-20
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ParaZero的SafeAir系统获得欧洲监管合规性认证，释放增长机遇

ParaZero Technologies Ltd.（纳斯达克股票代码：PRZO）是一家专注于商用无人机安全系统和防御反无人机系统的航空航天公司。2025年2月20日，该公司宣布其SafeAir系统已获得欧洲航空安全局（EASA）的CE C5级合规性认证。该系统现已与DJI Matrice 350、DJI Mavic 3T和DJI Mavic 3E集成，能够自动检测严重故障并部署降落伞以确保无人机安全着陆，降低对地面人员和财产的风险。CE C5级认证简化了无人机操作员的监管途径，使其能够在人口密集的城市环境中执行任务，特别是在标准场景STS-01下操作，减少冗长的审批流程，加快商业和国防无人机任务的部署时间。这一成就为物流、基础设施检查、应急响应和国防等行业带来了新的商机。

2025-02-20
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直播回顾 | 大飞机、商业航天与低空经济背后的商业逻辑

1月9日，航空产业网成功举办了主题为《大飞机、商业航天与低空经济背后的商业逻辑》的线上直播活动。本次直播内容围绕大飞机与民用航空产业逻辑、民用航空产业空间、从民用航空发展史看航空航天新兴赛道、从商业逻辑看民用航空及商业航天与低空经济这四个方面进行了深入探讨，为参与者提供了行业发展趋势和商业机会的深刻见解。

2025-01-10
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发布 | 空中交通管理系统技术总览与市场趋势分析

2024年11月29日，航空产业网团队发布了《空中交通管理（ATM）系统深度分析报告》，报告约80页，6万余字。数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系采购！

2024-11-29
1464 0 0
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上新 | 五轴加工设备采供统计分析报告（2024Q3）

2024年10月29日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网团队发布了《五轴加工设备采供统计分析报告（2024Q3）》，首版为样刊，数据信息均来自航空产业网自研专业数据库，欢迎联系赠阅！

2024-10-29
1386 0 0
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直播回顾 | 航空制造企业如何开发市场

10月18日，航空产业网举办主题为《航空制造企业如何开发市场》的线上直播活动。本次直播的主旨在于深入探讨航空制造企业如何克服开发市场中所面临的挑战，通过提供实用的策略和解决方案，以助力企业在竞争激烈的市场中精准定位目标客户，拓展市场份额，并实现可持续发展。

2024-10-22
1455 0 0
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直播回顾 | 汽车企业如何进军航空市场

10月16日，航空产业网举办主题为《汽车企业如何进军航空市场》的线上直播活动。随着技术的飞速进步和市场的不断演变，汽车行业正面临着转型的机遇与挑战。航空产业，作为一个技术密集型和高附加值的领域，已经吸引了众多汽车企业的密切关注。本次直播的主旨在于深入分析汽车与航空产业之间的异同点，探讨汽车企业如何有效地进军航空产业，并分享行业内的成功案例。

2024-10-18
1348 0 0
Image Description 研究报告

直播回顾 | 上市公司并购布局如何形成全局视野

10月11日，航空产业网举办主题为《上市公司并购布局如何形成全局视野》的线上直播活动。本次直播围绕三个核心议题展开讨论：中国航空航天上市公司的现状、并购布局的多种策略、全局视野的重要性，并介绍航空产业网能够为业界带来的价值。

2024-10-12
1719 0 0
Image Description 研究报告

样刊发布 | 低空经济基础设施建设方向与展望

随着低空经济的蓬勃发展，基础设施建设成为产业的重要主题，其需求将不再局限于起降场、物流网络和空管设施等，还会扩展到生产制造、测试与实验、飞行培训等多个方面。这些基础设施的布局与建设将对整个产业链的成熟与扩展起到关键作用，也会是低空经济发展中的商机所在。

2024-09-18
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发布 | 中国航空制造设备与工具分析报告

《中国航空制造设备与工具分析报告》发布，旨在为航空制造企业提供全面指导。报告涵盖市场现状分析、技术发展趋势预测，并详细介绍了多种关键制造技术和设备，包括复合材料制造、金属加工、钣金加工、热表处理、增材制造等。报告强调了技术选择和设备投资的重要性，特别是针对超大热压罐等关键设备的应用和技术细节进行了深入解析。此外，报告还精选了一批具有代表性的航空制造设备与工具公司，并对其发展历程和市场地位进行了详细介绍。未来展望部分指出，自动化、数字化、绿色制造及行业整合将是航空制造业的主要发展方向。

2024-09-04
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分析 | 洛杉矶交通局UAM政策框架报告

美国洛杉矶市交通局（LADOT）于2021年发布了一份关于城市空中交通（UAM）政策框架的报告，详细探讨了UAM的发展愿景和技术基础，包括无人机系统（UAS）和电动垂直起降飞机（eVTOL）。报告强调了UAM面临的挑战，如技术成熟度、法规制定、公众接受度和环境影响等。政策框架的核心要素包括公平性、可持续性、健康与安全以及经济增长。报告还深入讨论了土地政策的重要性，提出了选址审批流程、噪音控制、安全和影响区分析等方面的考量因素。此外，报告对未来政策进行了前瞻性思考，涵盖运营商许可、数据政策和货运无人机系统等内容。最后，报告强调了社区参与和公平审计的重要性，以确保政策的公平性和可接受性。该报告为国内外政府和企业提供了有益参考。

2024-09-03
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发布 | 全球低空经济运营场景分析

2024年8月30日下午，航空产业网主办了《全球低空经济运营场景分析》的专题直播，反响热烈，本文是直播要点的整理与回顾，完整视频请注册航空产业网（xsav266.com）下载。

2024-09-02
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发布 | 全球航空航天企业对华投资布局图（2025版）

2025年2月21日，航空产业网团队完成了2025版《全球航空航天企业对华投资布局图》与《全球航空航天企业对华重大投资活动一览》报告的修订与编制工作。

2025-02-21
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发布 | 波音、空客供应商年度动态分析

2025年2月13日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《波音、空客供应商年度动态分析》2025版。航空产业网“经度”系统数据库按月更新波音、空客供应商数据，此次发布的供应商盘点对2023年和2024年波音、空客年度供应商数据进行了系统的分析。

2025-02-13
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发布 | 全球低空产业战略签约及合作事件分析

2025年2月11日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《全球低空产业战略签约及合作事件分析》2025版。根据航空产业网“经度”系统低空经济数据库，2024年有低空经济领域的战略签约及合作事件约450个，此次发布的报告对这些事件进行了系统的分析。

2025-02-11
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重磅发布 | 2024年中国低空航空器在应急救灾的应用

2024年，低空经济迅速发展，成为推动各行业创新与变革的重要力量。在应急救灾领域，低空经济的应用场景愈发丰富，涵盖了防汛抗旱、自然灾害应急、消防灭火、应急通信与照明等多个方面。2025年2月，Z6尊龙科技发布《2024年中国低空航空器在应急救灾的应用》分析报告，对我国应急救援方面的各类场景与应用航空器做了系统性的分析。

2025-02-10
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发布 | 航空航天产业链中大型项目年度分析

自2025年1月以来，Z6尊龙科技陆续发布了低空经济、商业航天、大飞机、两机等细分领域的中大型项目年度分析报告。完整报告包括三部分内容：项目统计与分析、重点项目介绍、项目清单。订阅“经度”系统即可获取完整数据与报告内容！

2025-02-06
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发布 | 商业航天产业链中大型项目年度分析（2025版）

2025年1月24日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《商业航天中大型项目年度分析》2025版。根据航空产业网“经度”系统航空航天项目动态库，2024年有商业航天相关的项目近300个。

2025-01-24
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发布 | 两机产业链中大型项目年度分析（2025版）

2025年1月22日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《航空发动机与燃气轮机中大型项目年度分析》2025版。根据航空产业网“经度”系统航空航天项目动态库显示，2024年有两机产业链相关的项目近300个。

2025-01-22
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年度汇总 | 低空经济产业政策年度分析（2025版）

2025年1月21日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《低空经济产业政策年度分析》2025版。 2024年，低空经济这一新兴产业在全球范围内迎来了政策环境的密集催化期，多个国家和地区纷纷出台相关政策法规，以期引导和规范低空经济的健康发展。根据航空产业网“经度”系统航空航天政策库显示，2024年有低空经济相关政策260余项。

2025-01-21
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发布 | 航空复合材料产业中大型项目年度分析（2025版）

2025年1月20日，作为“经度”系统的系列分析之一，航空产业网发布了《航空复合材料项目年度分析》2025版。根据航空产业网“经度”系统航空航天项目动态库显示，2024年有复合材料相关的项目近百个。

2025-01-21
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发布 | 中国大型无人机整机制造企业纵览（2025版）

2025年1月17日，作为“经度”系统的最新内容，Z6尊龙科技团队完成了《中国大型无人机整机制造企业分布图（2025版）》与《中国大型无人机整机制造企业纵览（2025版）》的编制工作。

2025-01-17
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浙江出台《浙江省农业农村领域低空经济发展行动方案》

浙江省农业农村厅发布《浙江省农业农村领域低空经济发展行动方案》，旨在推动“低空+农业”应用，促进乡村全面振兴。到2027年，全省农用无人机保有量将达10000台以上，作业面积超6500万亩次，建设100个“低空+地面”智能监测点，乡村巡查覆盖率30%以上。方案涵盖生产、监测、服务、运输和治理五大场景，推广无人机在病虫害防治、施肥、授粉、投喂及巡查等方面的应用。此外，还将发展低空观光、航拍摄影等农文旅活动，建设充电装置和起降平台等基础设施，培育低空经济市场主体，提升数字化管理水平，并加强科技研发和人才培养。政策支持包括资金补贴、基础设施建设和安全规范管理，以确保低空经济的健康发展。

2025-02-20
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海南省交通运输厅关于《海南省支持通用航空和低空经济高质量发展的若干措施（公开征求意见稿）》公开征求意见的公告

海南省交通运输厅根据党中央、国务院及省委、省政府的决策部署，依据《海南省低空经济发展三年行动计划（2024-2026年）》，制定了《海南省支持通用航空和低空经济高质量发展的若干措施（公开征求意见稿）》。该文件旨在促进通用航空和低空经济的发展，并向社会公开征求意见。公众可在2025年3月16日前通过电话、传真或电子邮件等方式反馈意见。联系信息包括：电话0898-65358757、传真65327870、电子邮件wangzhe@hainan.gov.cn，以及通讯地址海南省海口市海府路59号海南省交通运输厅。

2025-02-15
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关于征求民航部门计量技术规范《民用飞机舵面偏度参数试飞测试装置校准规范（征求意见稿）》意见的函

民航部门计量技术规范《民用飞机舵面偏度参数试飞测试装置校准规范（征求意见稿）》现面向各单位公开征求意见。各单位及相关人员需认真研究并按要求填写意见反馈表，其他个人也可提出意见或建议。意见征集截止日期为2025年3月14日，反馈邮箱为mhbzh@mail.castc.org.cn，邮件标题需注明“民用飞机舵面偏度参数试飞测试装置校准规范（征求意见稿）意见反馈表”。相关文件可从中国民用航空局网站“意见征集”栏目下载。发布单位为民航局航空器适航审定司，发布日期为2025年2月11日。

2025-02-11
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关于征求强制性国家标准《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范（征求意见稿）》意见的函

根据国家标准制修订计划，中国民航局航空器适航审定司组织起草了强制性国家标准《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范（征求意见稿）》，并计划于发布后12个月正式实施。依据《强制性国家标准管理办法》，现面向各单位及个人公开征求意见。意见征集截止日期为4月7日，反馈需填写标准的意见反馈表，并发送至邮箱mhbzh@mail.castc.org.cn，邮件标题应注明“民用无人驾驶航空器系统运行识别规范（征求意见稿）意见反馈表”。相关文件可从中国民用航空局网站“意见征集”栏目下载。发布日期为2025年2月11日。

2025-02-11
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关于征求UY-100大型货运固定翼无人机系统型号合格审定项目专用条件意见的函

民航东北地区管理局于2024年1月受理了哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司UY-100大型货运固定翼无人机系统的型号合格证申请，并成立了项目审查组。根据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92）及该型号的具体设计特征和预期运行场景，已形成《UY-100大型货运固定翼无人机系统专用条件征求意见稿》，作为型号合格审定的基础。依据《颁发专用条件、批准豁免和做出等效安全水平结论的程序》（AP-21-AA-2023-17）第3.5节要求，现公开征求意见，意见征集期为10个工作日。各单位需组织相关人员研究并反馈意见至指定邮箱，各地区管理局负责将通知转至辖区内相关单位。民航局航空器适航审定司，2025年2月11日。

2025-02-11
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TD550D型共轴式无人直升机系统专用条件

TD550D型共轴式无人直升机系统专用条件文件依据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92）制定，涵盖设计、构造、性能、飞行特性、动力装置、系统和设备、使用限制及地面控制站等多方面要求，确保其安全性、可靠性和适航性。该系统由深圳联合飞机科技有限公司开发，适用于电力巡线、林草巡检、边防巡检等任务，最大起飞重量600公斤，最大飞行速度180公里/小时，升限6500米。文件详细规定了飞行性能、结构强度、动力装置、系统和设备的适航要求，确保在设计、制造和运行中的安全水平。飞行性能要求包括起飞、爬升、着陆等关键阶段的指标；结构设计需承受预期载荷并通过验证；动力装置涵盖发动机、燃油、滑油和冷却系统的要求；系统和设备须满足各种运行条件下的功能需求。此外，文件明确了使用限制、地面控制站的设计标准、数据链路性能要求及持续适航文件编制要求，确保无人直升机在整个生命周期内的适航性。文件还强调防火、防冰、静电防护等安全措施，并规定标记与标牌、飞行手册的内容要求，为操作人员提供必要指导。

2025-02-10
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翼龙-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件

翼龙-2气象型无人驾驶航空器系统专用条件文件由中国民用航空局依据《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92）制定，涵盖设计、制造、运行和维护要求，确保该无人机在大气探测与人工增雨（雪）作业中的安全性和可靠性。系统由无人机、地面控制站和数据链路组成，具备防除冰系统和气象任务载荷，能在复杂气象条件下执行任务。无人机采用单发、V尾、大展弦比中单翼布局，最大起飞重量4200 kg，最大飞行速度350 km/h，焰条播撒时间250分钟。文件详细列出了适航要求，包括结构强度、飞行特性、动力系统、设备安装等，并规定了使用限制、飞行手册、数据链路与地面站要求、安全特性及多无人机操作规范。此外，文件强调防火、防冰、闪电防护等措施，确保飞行安全，并要求编制持续适航文件，提供详细的维护和操作指导。

2025-02-10
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民航规〔2025〕5号 运输航空驾驶员训练大纲制定和实施管理规定

《运输航空驾驶员训练大纲制定和实施管理规定》（民航规〔2025〕5号）由中国民用航空局发布，旨在规范航空公司驾驶员训练大纲的制定与实施。该文件适用于按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部）运行的合格证持有人，确保训练大纲符合民航规章要求，满足安全运行需要。主要内容包括：定义了相关术语，如训练大纲、模块化训练等；明确了训练大纲应包含的基本要素，如训练政策、设施、资料、教员和检查员资格等；规定了训练类别的具体内容，包括新雇员训练、初始训练、转机型训练等；强调了训练大纲的实施和质量管理，采用ADDIE方法进行开发和管理；允许远程教学用于知识和认知技能训练，并需证明其有效性；委托训练需遵循“委权不委责”原则，合格证持有人对训练质量负责；训练大纲的合格审定和持续监督由主任运行监察员负责。文件自颁发之日起生效，并附有训练大纲制定基本方法等附录内容。

2025-02-08
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关于征求《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法(征求意见稿)》意见的通知

民航局航安办起草了《民用无人驾驶航空器事件信息管理办法》，旨在落实民航局关于加快建设低空飞行安全监管体系的部署，及时、准确掌握无人驾驶航空器的安全运行信息和数据，加强分析利用，促进其安全运行。该办法现向社会公开征求意见，反馈截止日期为2025年2月23日，意见或建议需通过电子邮件发送至hb_liu@caac.gov.cn，并在邮件标题中标注“民用无人驾驶航空器事件信息管理办法意见反馈”。民航局航安办发布此通知的日期为2025年2月7日。

2025-02-07
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《模型航空器飞行管理办法》

本办法旨在规范模型航空器的飞行及相关活动，促进其健康发展，维护国家安全、航空安全和公共安全。根据《体育法》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法规制定。模型航空器指尺寸和重量受限、不能载人且不具备自动高度和位置保持功能的无人驾驶航空器，技术规格包括总升力面积不超过500平方分米、最大起飞重量不超过25千克等。管理办法由体育总局会同多个部门共同建立，县级及以上体育主管部门负责具体管理工作。模型航空器分为A、B、C、D、E五个等级，E级实行登记管理，需标注唯一产品识别码并登记个人信息。飞行场地应划分功能区，确保安全，并在净空条件良好的区域飞行。C、D、E级遥控模型航空器操纵员需取得飞行员执照，未成年人需在有资质的成年人陪同下放飞。飞行前必须进行安全检查，遵守相关法律法规，确保飞行安全。室内飞行不适用本办法，违反规定将视情节给予处罚。本办法自发布之日起施行，有效期5年。

2025-02-06
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中国民航2025年1月份主要生产指标统计

2025年1月，中国民航运输生产指标全面增长。运输总周转量达134.5亿吨公里，同比增长15.9%；旅客运输量为6489.6万人次，增长13.2%；货邮运输量82.1万吨，增长9.0%。旅客周转量和货邮周转量分别增长18.1%和10.8%。航班效率方面，飞机日利用率增至9.5小时/日，正班客座率提升至82.8%，正班载运率为69.6%。机场方面，旅客吞吐量达12869.1万人次，增长11.6%；货邮吞吐量181.2万吨，增长7.5%；起降架次100.7万架次，仅增长1.5%。分地区看，东部、中部、西部和东北地区的旅客吞吐量和货邮吞吐量均有不同程度增长，但中部和西部地区起降架次略有下降。

2025-02-20
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关于注销云南志凌通用航空有限公司通用航空经营许可证的通知

民航西南地区管理局依据《通用航空经营许可管理规定》第35条，决定注销云南志凌通用航空有限公司的通用航空经营许可证。该决定基于2024年7月24日发布的《关于撤销云南志凌通用航空有限公司通用航空经营许可证的通知》（民航西南局函201号），依法撤销了该公司经营许可证。根据规定，通用航空经营许可被依法撤销后，民航地区管理局应办理注销手续。当事人如不服本决定，可在60日内向中国民用航空局申请行政复议，对复议决定不服的，可在接到复议决定之日起15日内向人民法院起诉，或在6个月内直接向成都市龙泉驿区法院提起行政诉讼，但不影响本决定的执行。附件包含撤销通知，抄送单位包括云南监管局、管理局飞标处和适航维修处。印发日期为2025年2月18日。

2025-02-20
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航空运输推动花卉贸易市场增长：2003至2024年市场价值增至37亿美元

《Romance on the Rise?》报告分析了2003年至2024年期间航空运输花卉贸易市场的增长及变化。市场价值从8.52亿美元增至37亿美元，增长近四倍。进口方面，美国始终为主导，份额从66.3%降至53.6%，荷兰成为第二大进口国（31.2%），英国份额降至5.5%。出口方面，哥伦比亚市场份额从50.2%降至42.3%，厄瓜多尔和肯尼亚市场份额扩大，埃塞俄比亚作为新兴出口国进入市场，荷兰退出主要出口国行列。市场变化的主要原因包括贸易协定降低了关税和贸易壁垒，以及航空货运技术进步，如冷藏技术和物流改进，确保花卉保持新鲜并实现全球及时配送。报告指出技术和贸易政策的变化推动了花卉贸易市场的增长和集中化，强调了航空运输在易腐货物贸易中的重要性。数据来源为IATA的可持续性和经济部门及Global Trade Tracker。

2025-02-14
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无拖把飞机牵引车

《无拖把飞机牵引车》的民用航空行业标准（MH/T 6132—2025）由中国民用航空局于2025年2月13日发布，2025年3月1日正式实施。该标准适用于民用机场内的无拖把飞机牵引车，涵盖内燃式、电动式和组合动力式三种类型，详细规定了牵引车的技术要求、试验方法、检验规则、标牌、标识、说明书及包装、运输和贮存等方面的内容。技术要求包括外观与结构、安全配置（如灭火器、防滑地板等）、机动性能（如最高车速、续驶里程等）、遥控性能、抱夹与提升机构、驾驶室设施、传动与液压系统、应急装置、控制装置、外部照明、环保与环境适应性以及可靠性试验。试验方法涵盖外观检查、电气设备检查、安全功能检查、机动性能试验、环保要求测试和环境适应性试验。检验规则分为出厂检验和合格性检验，确保产品质量。标牌需标明产品信息，标识轮胎气压等关键参数，说明书需符合GB/T 9969标准。包装、运输和贮存需满足特定要求，附录A和B分别针对电动式和组合动力式牵引车提出了专用安全要求和试验方法。该标准为无拖把飞机牵引车的设计、制造和检验提供了全面的技术规范，确保其在民用机场内的安全、高效运行，并满足环保和可靠性要求。

2025-02-13
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光启技术股份有限公司关于回购股份注销完成暨股份变动的公告

光启技术股份有限公司（证券代码：002625）于2025年2月11日发布股份回购注销完成公告。公司本次注销回购股份数量为1,258,707股，占总股本的0.06%，注销日期为2025年2月7日。注销后，公司总股本由2,155,846,569股减少至2,154,587,862股。此次回购方案于2023年12月18日审议通过，累计回购5,076,810股，使用资金65,890,609.20元，均价12.98元/股。其中1,258,707股用于注销，剩余3,818,103股仍用于员工持股计划或股权激励。本次注销符合法律法规要求，不会对公司的财务、研发、债务履行、生产经营能力及股东权益产生重大影响，有利于维护股东利益和增强投资者信心。有限售条件股份比例从17.50%微升至17.51%，无限售条件股份比例从82.50%微降至82.49%。公司将根据相关法规修改《公司章程》并办理工商变更登记。

2025-02-11
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北京航空材料研究院股份有限公司关于对外投资暨关联交易进展的公告

北京航空材料研究院股份有限公司（航材股份，证券代码：688563）于2025年2月11日发布对外投资暨关联交易进展公告。2024年12月11日，公司第一届董事会第二十次会议审议通过使用自有资金6,000万元对核兴航材（天津）科技有限公司增资。增资后，核兴航材新增注册资本498.201803万元，航材股份持股比例达34.1655%。2024年12月27日，航材股份与中国航空发动机集团批复后，与核兴航材及其股东签订了增资协议。2025年2月7日，核兴航材完成工商变更登记，注册资本增至1,458.201803万元。核兴航材主要业务包括技术服务、新材料研发及制造等。公告由航材股份董事会发布。

2025-02-11
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适航指令：水/污水系统 – 水系统管路 – 检查/改装

中国民用航空局发布的适航指令（编号：CAD2025-B767-03）适用于波音公司B767系列飞机，与FAA AD 2024-26-03一致。该指令指出，当水漏至电子设备冷却风扇过滤器时，执行饮用水勤务可能导致发动机指示及机组告警系统出现多条信息，存在损坏主电子设备中心的风险，进而影响飞机持续安全飞行和着陆的能力。为确保飞行安全，需按照FAA AD 2024-26-03中的段落(f)、(g)和(h)内容进行纠正措施。等效替代方法或调整完成时间需经适航审定部门批准，并通知飞行标准部门的主管监察员。指令生效日期为2025年3月7日，颁发日期为2025年2月11日。联系人朱宁文，电话：02180168081。

2025-02-11
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适航指令：设备/设施-机长/副驾驶座椅-检查

中国民用航空局（CAAC）发布了编号为CAD2025-B767-02的适航指令，适用于波音公司B767-200、-300、-300F和-400ER系列飞机，与FAA AD 2025-01-06（修正案号39-22930）适用范围一致。该指令替代了之前的CAD2019-B767-01（修正案号39-9915），原因是FAA更新了AD 2025-01-06，保留原有检查要求并增加了需检查的零部件件号。措施和符合性时间按照FAA AD 2025-01-06中段落(f)至(j)的要求执行。等效替代方法或调整完成时间需得到适航审定部门批准，并通知相关飞行标准部门主管监察员。指令生效日期为2025年3月11日，颁发日期为2025年2月10日。联系人为朱宁文，电话02180168081。

2025-02-10
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适航指令：主旋翼-倾斜器-检查

CAD2025-BK17-02是中国民用航空局（CAAC）根据CCAR-39发布的适航指令，适用于Airbus Helicopters生产的MBB-BK117 D-3型直升机。该指令与EASA AD 2025-0029保持一致，要求对受影响的主旋翼倾斜器进行检查，并根据检查结果采取相应纠正措施。符合性时间和具体要求需遵循EASA AD 2025-0029的规定。允许采用等效替代方法，但须获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年2月21日生效，颁发日期为2025年2月8日。联系人：陈彦合，电话：02488295072。

2025-02-08
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适航指令：主旋翼-倾斜器内外环螺栓-检查/更换

《CAD2025-BK17-01》是中国民用航空局（CAAC）根据《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发的适航指令，编号为CAD2025-BK17-01，修正案号为39-11817。该指令适用于Airbus Helicopters生产的MBB-BK117 D-3型直升机，与EASA适航指令AD 2025-0027的适用范围一致。主要内容包括检查主旋翼倾斜器内外环螺栓，并根据检查结果采取纠正措施，必要时更换螺栓。措施和符合性时间需遵循EASA AD 2025-0027的规定。允许采用等效替代方法，但须获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年2月19日生效，颁发日期为2025年2月8日。

2025-02-08
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AERO100连载 | Daher 达赫集团

Daher Aerospace（简称“Daher”）创建于1863年，是一家航空航天产业界知名企业。

2023-09-12
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AERO100连载 | GKN公司

英国的GKN公司是一家有着260余年历史的航空与汽车零部件制造巨头公司，总部位于英国伍斯特郡的雷迪奇，业务主要分为三大部分，GKN 航空，GKN 汽车，以及GKN 粉末冶金。

2021-10-18
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AERO100连载 | ​PAG公司

Premium AEROTEC GmbH（简称PAG）是一家欧洲的航空航天领域的制造企业，也是欧洲最大的商用和军用飞机机体结构件一级供应商之一，是国际航空航天项目的关键合作伙伴。

2021-04-09
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AERO100连载 | ​Spirit 势必锐

Spirit AeroSystems International Holdings,Inc.（简称"Spirit"，中文“势必锐”）是世界上最大的一级航空结构件制造商，主要设计和制造民用和军用飞机结构件。其中，民机结构件包括机身、发动机短舱（包括反推力装置）、吊挂、机翼结构件和控制翼面。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​Stelia Aerospace

Stelia Aerospace成立于2015年1月1日，是空中客车公司的全资子公司。Stelia有两大板块，航空结构件：包括设计、制造与系统集成，航空座椅：包括商务舱座椅、头等舱座椅及飞行员座椅等，为全球航空制造商和航空公司提供创新式解决方案。

2019-12-02
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AERO100连载 | ​PCC集团

PCC集团（Precision Castparts Corp. 即精密铸件公司）是一家全球性、多元化的综合型材料及零部件制造商。它主要服务于航空、电力和一般工业市场，生产用于航空领域的大型复杂结构熔模铸件、叶片铸件、锻造零件、航空结构件和紧固件等。

2019-11-08
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AERO100连载 | BV 必维国际

法国必维集团 ( BUREAU VERITAS，简称BV ) 创立于1828年，是全球知名的测试、检验和认证（TIC）服务提供商。

2019-11-08
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AERO100连载 | Senior Aerospace

英国Senior集团是一家国际领先的工程解决方案供应商，致力于为全球航空航天、国防、车辆和电力能源市场的主要原始设备生产商提供复杂设计及制造服务。

2019-08-08
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AERO100连载 | SKF 斯凯​孚

斯凯孚(SKF)集团是全球知名的轴承、密封、机电一体化、状态监测、润滑系统和服务供应商，凭借广泛而强大的经销网络，为全球40多个工业行业以及汽车行业的客户提供先进的技术、产品和价值增值解决方案，为客户的设备可靠运转保驾护航。

2019-07-10
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AERO100连载 | Constellium 肯联铝业

肯联铝业(Constellium)作为世界铝材制造业的领导者，不仅为航空、汽车、包装、物流以及建筑业提供新铝制品解决方案，还在航空、普通工程板材、大型积压型材市场占有优势地位。 肯联有三个业务部门：航空航天和运输（A＆T）、包装和汽车轧制产品（P＆ARP），以及汽车结构和工业（AS＆I）。公司总部位于荷兰的阿姆斯特丹，肯联在欧洲、北美以及中国拥有超过25个生产基地。公司目前拥有约13000名员工。

2019-07-08
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多地发布低空政策 | 欢迎报名“2025中国eVTOL创新发展大会”

明年1月7日-8日在上海即将召开“2025中国eVTOL创新发展大会”，本次会议不仅是一个行业盛会，更是一个推动低空经济发展、促进技术创新和产业升级的重要平台。欢迎报名参会，Z6尊龙期待与您共同见证并参与这一历史性的行业盛事，开启eVTOL行业发展新篇章。

2024-11-22
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【6月北京，打卡SAMPE】共享先进复合材料及工程应用行业盛宴

一年一度的SAMPE中国年会暨国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会将于6月18日至21日在中国国际展览中心（朝阳馆）举办，其中学术会议4天，展览会3天。

2024-05-29
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2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会

2024上海国际低空经济与无人系统技术展览会于11月28日-30日，在上海汽车会展中心举办，本次展会总规模预计超12000平米，展商预计超300家，观众预计超18000名专业观众参观。

2024-05-23
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开辟新赛道 推动新引擎 | LAE SHOW 2024 亚太国际低空经济产业博览盛会强势来袭！

在智能化、绿色化的社会浪潮推动下，作为新质生产力的代表，低空经济正在加速起飞，并逐渐成为经济增长的重要引擎。低空经济当前在国内外迎来良好的发展机遇，一方面，得益于新一轮科技革命和产业变革的纵深推进；另一方面，也得益于我国长期积累的加工、制造以及综合集成优势。数据显示，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

2024-05-17
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Image Description 产业活动

新质生产力驱动下的航空发动机与燃气轮机产业新机遇——GTF2024 即将在成都盛大开幕

作为“两会”高频热词，“新质生产力”首次写入中国政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。随着全球经济的深入发展和科技的不断进步，新质生产力正日益成为推动社会进步的重要力量。在中国，航空发动机和燃气轮机产业作为高端制造业的代表，正迎来前所未有的发展机遇。与此同时，低空经济、智能制造、AI人工智能等新兴产业也呈现出蓬勃发展的态势，它们共同构成了中国经济发展的新引擎。

2024-03-29
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SAMPE中国2024年会暨第十九届国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会 专业观众邀请函

“SAMPE 中国 2024年会暨第十九届国际先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会及相关同期活动”将于 2024年6月19日-21日在中国国际展览中心（朝阳馆）举办。

2024-03-27
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