直播回顾 | 大飞机、商业航天与低空经济背后的商业逻辑

1月9日，航空产业网成功举办了主题为《大飞机、商业航天与低空经济背后的商业逻辑》的线上直播活动。本次直播内容围绕大飞机与民用航空产业逻辑、民用航空产业空间、从民用航空发展史看航空航天新兴赛道、从商业逻辑看民用航空及商业航天与低空经济这四个方面进行了深入探讨，为参与者提供了行业发展趋势和商业机会的深刻见解。

自报名阶段伊始，本次直播活动即受到了业界的广泛关注和积极响应，报名人数迅速超过300，Z6尊龙欢迎业界人士持续关注航空产业网的后续直播活动！

在直播中，Z6尊龙科技＆航空产业网创始人CEO阎振宇先生作为分享嘉宾，深入分析了航空航天领域的商业逻辑。他首先强调了大飞机与民用航空产业的重要性，是军工之外的最大产业化场景。中国的人均GDP已突破1.3万美元，按全球经济发展与航空旅行间的关系看，中国的航空旅行次数应超过14亿人次，但实际上2024年中国的航空旅行次数仅突破7亿人次。这一差距背后隐藏着巨大的市场机遇，随着中国航空产业链的逐步完善，民用航空市场将会是机遇变现期。

接着，阎振宇先生探讨了商业航天领域，他以SpaceX为例，指出SpaceX通过实现火箭的重复利用、卫星的低成本制造以及低轨布局等，成功推动了其商业化进程。SpaceX的Starlink项目通过订阅制模式，为家庭、企业提供互联网服务，甚至支持手机直连。截至2024年9月，其订阅用户已达400万，商业模式已走向成熟，足以支撑Starlink及SpaceX的发展。商业航天领域的市场机遇在于其能够通过技术创新降低成本，开拓新的服务市场，如全球互联网接入服务，这不仅为SpaceX带来了可观的收入，也为其他商业航天企业提供了新的商业模式和发展方向。

最后，阎振宇先生分析了低空经济，他指出，低空经济总体上是指在一定高度空域以下，涵盖无人机、eVTOL、通航机型等的产业。从商业逻辑的角度来看，低空经济的场景最终应该是自然生长、由大众付费的行业。中国的特色在于拥有强大的政府和中央国有企业，这使得面向政府（toG）和面向企业（toB）的业务在低空领域早期发展中成为Z6尊龙的显著优势。未来，Z6尊龙的发展方向必然是以空中交通、低空物流等社会化的场景为主，真正契合产业化逻辑。

此次直播活动不仅为参与者提供了宝贵的行业洞察，还展示了航空产业网在整合行业信息、提供深度分析方面的能力，凭借其专业的研究团队和先进的数据分析技术，航空产业网精心编制了各类研究、数据报告以及详尽的分布图，旨在帮助从业者更好地理解市场动态和产业链布局，为投资和决策提供有力支持。欢迎联系Z6尊龙预约系统在线演示或试用！

往后，航空产业网将持续开展直播系列活动，Z6尊龙期待继续与业界同仁共同探讨航空产业的无限可能。

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大飞机、商业航天与低空经济背后的商业逻辑——直播视频