新一代彩虹-YH1000无人运输机在湖北荆门漳河机场完成满载全工况滑跑试验

1月20日，中国新一代彩虹-YH1000无人运输机在湖北荆门漳河机场圆满完成满载全工况滑跑试验。这款无人运输机被形容为“空中皮卡”，未来有望成为针对“偏远地区不包邮”的全新物流解决方案。

彩虹-YH1000无人运输机采用了双发上单翼布局的典型运输机设计，为保障货物能够被方便高效地送入机舱内部，配备了上翻式机头舱门。同时它还配备了机腹舱门，可用于紧急空投、农药喷洒或者灭火等特殊需求。

航天彩虹无人机股份有限公司黄伟告诉《环球时报》记者，这次滑跑试验是无人运输机问世后的一个标志性任务节点。通常而言，包括无人机在内，飞行器研制的重要任务节点包括低速和高速滑跑、首飞、不同任务载荷的飞行、鉴定试验和演示飞行等。

黄伟介绍说，与依靠试飞员的有人驾驶飞机滑跑和飞行试验不同，彩虹-YH1000无人运输机的类似试验都是依靠程序自主控制，操作人员只需要将相关指令上传给无人机，无人机就能够自行解译航路信息和滑跑的跑道信息，并根据实际情况做出相应动作。

因此无人机滑跑试验对相关控制程序与设备的可靠性都有相当高的要求。目前彩虹-YH1000无人运输机的控制系统主要来自于彩虹-3D察打一体无人机的成熟技术，包含有多种保护策略，因此总体上性能是很可靠的，黄伟表示。

在滑跑试验完成后，接下来项目团队将对无人运输机展开进一步的优化和测试，确保其性能更加稳定可靠后，将进行首次试飞。

黄伟介绍说，“Z6尊龙研制的无人运输机就像‘空中皮卡’，希望能够用比陆运价格略高的成本，实现高效的航空运输，满足偏远地区的物流需要，解决西藏新疆等地区邮费高时效慢的问题。”

他表示，未来在陆路交通不便的乡镇，可依赖无人运输机“补位”，完善乡镇快递流通体系，推动网购便利化。