适航指令：主旋翼-倾斜器-检查

《CAD2025-BK17-02》是中国民用航空局（CAAC）发布的适航指令，编号为CAD2025-BK17-02，修正案号为39-11818。该指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，涉及飞行安全，是强制性措施。如果未按规定完成，相关航空器将不再适航。

核心内容概述：

一. 标题

• 主旋翼-倾斜器-检查
  

二. 适用范围

• 适用于Airbus Helicopters (AH) Deutschland GmbH公司生产的MBB-BK117 D-3型直升机。
  
• 适用范围与欧洲航空安全局（EASA）适航指令AD 2025-0029（2025年2月7日颁发）中的“Applicability”保持一致。
  

三. 参考文件

• EASA AD 2025-0029（2025年2月7日颁发）
  

四. 原因、措施和规定

1. 原因
   
   • EASA于2025年2月7日针对MBB-BK117 D-3型直升机颁发了AD 2025-0029，要求对受影响的倾斜器进行检查，并根据检查结果采取相应的纠正措施。
     
   • 经评估，该文件满足CCAR-39中颁发适航指令的要求，因此中国民用航空局颁发了本适航指令。
     
2. 措施和符合性时间
   
   • 按照EASA AD 2025-0029（2025年2月7日颁发）中的“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”章节的内容执行。
     
3. 其他规定
   
   • 无。
     
4. 等效替代
   
   • 完成本适航指令可采取能保证安全的等效替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航审定部门的批准。
     
   • 在使用任何经批准的等效替代方法之前，需通知有关飞行标准部门的主管监察员。
     

五. 生效日期

• 2025年2月21日
  

六. 颁发日期

• 2025年2月8日
  

七. 联系人

• 陈彦合
  
• 联系电话：02488295072
  

重点细节：

• 适航指令编号：CAD2025-BK17-02
  
• 适用机型：Airbus Helicopters MBB-BK117 D-3型直升机
  
• 参考文件：EASA AD 2025-0029
  
• 关键措施：检查受影响的主旋翼倾斜器，并根据检查结果采取相应的纠正措施。
  
• 符合性时间：需按照EASA AD 2025-0029中规定的具体时间和要求执行。
  
• 等效替代：允许采用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准，并通知主管监察员。
  
• 生效日期：2025年2月21日，即该指令从该日期起强制生效。
  

CAD2025-BK17-02.pdf