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Cessna奖状CJ4公务机系列迎来15周年，最新款CJ4 Gen3预计2026年投用

赛斯纳奖状CJ4公务机系列迎来投入使用及首次交付15周年，最新产品CJ4 Gen3预计2026年投入使用。该机型配备新一代Garmin G3000 PRIME航电系统和紧急自动降落技术，提供直观操控与安全保障。CJ4系列已全球交付超450架，以其高性能、低运营成本和豪华客舱设施脱颖而出。CJ4 Gen3作为轻型喷气机领域的领先型号，最大航程达2165海里，有效载荷2200磅，可容纳多达11名乘客，支持多种任务需求。德事隆航空，隶属于德事隆集团，拥有丰富的航空产品组合，涵盖公务机、涡桨飞机等，服务于全球超过170个国家的客户。

2025年04年09日

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国际航协中东和北非航空日将重点关注合作、创新与协调

国际航空运输协会（IATA）宣布，2025年5月6日至7日将在沙特阿拉伯吉达举办首届中东和北非地区（MENA）航空日，由沙特阿拉伯航空公司主办。活动将聚焦数字化、空域管理、可持续性、现代航空零售和未来技能等关键领域。预计到2040年，该地区客运量将翻倍，通过发展上述赋能因素可最大化增长潜力。会议将包括主题演讲、小组讨论等形式，探讨数字身份、非接触式技术、空域安全、可持续航空燃料（SAF）、现代航空零售及航空业人才发展等议题。沙特航空集团强调，此次活动契合沙特2030愿景，旨在推动区域航空业的创新与可持续发展。

2025年04年09日

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RTX旗下Collins航空凭借其galley.ai解决方案荣获水晶客舱奖

柯林斯航空航天公司的 galley.ai 系统荣获2025年水晶客舱奖的客舱技术类别奖项。该系统将人工智能与传感器技术结合，提升飞机厨房的通信效率，支持机组人员与乘客之间的互动，并通过实时通知优化服务体验。此外，galley.ai 可主动监控性能、预测维护需求，减少飞机停机时间。柯林斯还凭借 Prime 轮椅座椅解决方案入围无障碍类别决赛。柯林斯是 RTX 旗下子公司，专注于提供智能航空航天解决方案，推动可持续航空发展。RTX 是全球领先的科技企业，拥有185,000名员工，年销售额达690亿美元。

2025年04年09日

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IAE宣布V2500发动机运营飞行时间突破3亿小时并支持100%合成航空燃料测试

国际航空发动机公司（IAE）宣布其V2500®发动机运营飞行时间突破3亿小时，为全球约2800架飞机提供动力，服务于150多家运营商。该发动机主要用于空客A320ceo系列及巴西航空工业公司C-390军用运输机。IAE由普惠公司等多家企业组成，2024年成功测试使用100%合成航空燃料的V2500发动机。V2500平均使用年限为15年，表现出卓越可靠性和性能。IAE与普惠公司提供增强服务和定制解决方案，包括限寿部件更换、材料项目及发动机维修，同时由全球13家设施支持维护工作。

2025年04年09日

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RTX旗下Collins航空与共和航空合作推出Ascentia®中继器

柯林斯航空航天公司宣布共和航空成为首家部署Ascentia® Repeaters的航空公司。该应用是Ascentia预测性健康维护平台的一部分，利用自然语言处理技术将非结构化数据转化为有序格式，提高飞机维护效率。此次为期五年的协议涉及共和航空200多架巴西航空工业公司E-Jet飞机，通过自动识别和分类常见问题，减少停机时间并预防故障。Ascentia® Repeaters可将分散的维护数据转化为实用洞察，支持数据驱动决策。协议还包含扩展其他服务（如预测分析）的能力。柯林斯航空航天是RTX旗下子公司，专注于提供智能解决方案以推动航空航天和国防领域发展。

2025年04年09日

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美国第六代战机研发推进，F-35出口订单面临政策威胁

美国空军与波音签订F-47战斗机部件合同，同时海军计划推进F/A-XX舰载机项目，标志着美国第六代战机研发进入新阶段。这些项目反映了国防战略的转变，重点提升推进系统、武器、互联互通及飞行性能，但可能导致F-35战机预算减少。F-35作为全球参与战略的核心，具备联军作战互操作性，并拥有20余个国际客户。然而，其出口订单因美国政策影响面临威胁，部分国家如加拿大和葡萄牙正重新评估采购计划。新六代机可能主要服务于本土需求，出口前景有限。五角大楼资金向导弹防御和核武器倾斜，进一步表明美国或转向孤立主义国防策略，这可能削弱其国际军事合作基础。

2025年04年09日

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Blackshape发布新款轻型运动飞机Prime Xplorer并计划拓展美国市场及提升产量

Blackshape在腓特烈港航空展发布新款轻型运动飞机Prime Xplorer，计划进军美国市场并提升产量至每月两架（到2026年初）。新任CEO尼科洛·基耶罗尼表示，Xplorer结合了“卓越制造工艺”和“意大利设计”，旨在满足美国市场需求。公司还计划改进Gabriel BK160-200教练机，目标是成为商用和军用入门飞行训练的首选机型，并开发混合动力版本及涡轮螺旋桨特技飞行版。尽管因疫情和EASA短暂停飞影响了发展，Blackshape已交付80多架Prime和约20架Gabriels，并获得美国认证。未来，公司将加强全球经销商网络和售后支持，同时考虑迁厂以优化测试条件。

2025年04年09日

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汉莎城市航空接收首架A320neo并计划扩展航线网络与机队规模

汉莎城市航空接收了首架空客A320neo飞机，由普惠PW1100G发动机提供动力，目前机队增至8架（4架A320neo和4架A319），今年还将新增7架A320neo。其180座飞机计划于5月投入运营，服务于慕尼黑和法兰克福枢纽的支线航班。今年夏季将扩展慕尼黑航线网络至17个目的地，并计划2026年延伸至法兰克福。此外，航空公司已订购40架飞机，包括从明年年底开始交付的空客A220-300。汉莎航空集团旨在通过该航空公司增强短途航线竞争力并支持长途航线发展。

2025年04年09日

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全日空航空将为波音787-9机队配备Recaro新款经济舱与高级经济舱座椅并计划逐步翻新现有飞机

全日空航空（ANA）将在其波音787-9机队中配备Recaro的R3经济舱和R4高级经济舱座椅。自2026年起，三架新787-9飞机及16架现有梦想飞机将逐步完成座椅安装与翻新工作，预计翻新于2027年开始。经济舱座椅间距为34英寸，倾斜度提升50%，高级经济舱座椅间距为40英寸，并配有高翼设计以增强隐私性。此外，新座椅将支持内置电源和蓝牙连接功能。具体配置细节与商务舱产品将后续公布。ANA近期新增东京至米兰、斯德哥尔摩和伊斯坦布尔航线，进一步扩展787机队的应用。

2025年04年09日

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挪威区域航空公司Wideroe将为Dash 8-100和-200配备新型InSight数字驾驶舱显示系统以提升性能并延长飞机寿命

挪威区域航空公司 Wideroe 将为 De Havilland Dash 8-100 和 -200 飞机配备 Universal Avionics 的新型 InSight 数字驾驶舱显示系统。升级包括用五个高分辨率液晶显示器替换原有技术，以增强导航能力、提升态势感知并满足 RNP AR 0.1 标准。该升级还改进了地形感知警告系统，并减少机队更新时间。项目由环球公司与德哈维兰加拿大公司合作开发，预计明年初完成，旨在延长飞机使用寿命并解决老旧部件维修难题。

2025年04年09日

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