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Stratview Research发布2025年eVTOL动力学报告

Stratview Research 发布了《eVTOL：复合材料行业的新'垂直'》2025 年版报告，汇集了 20 多位行业专家的见解，分析了全球 1000 多个 eVTOL 项目。报告探讨了 eVTOL 行业的增长动力、挑战及未来潜力，重点关注复合材料在制造中的应用及其市场预测。预计到 2035 年，全球 eVTOL 市场规模将达 11.6 亿美元，约 4,800 架 eVTOL 投入运营，复合材料需求超 100 万磅。报告还指出行业面临的主要挑战包括监管审批、安全隐患和基础设施建设，并提供了应对建议。中国在 eVTOL 应用领域处于领先地位，而北美和欧洲预计将保持主导地位。

2025年04年09日

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TouchWind BV开发创新型TW6浮动式涡轮机，采用自倾式一体转子设计并通过新型叶片技术提升性能与效率

We4Ce 为荷兰初创公司 TouchWind BV 设计 10 组转子叶片，用于其创新型 TW6 浮动式涡轮机测试。TW6 采用自倾式一体转子设计，可承受 250 公里/小时风速，未来商用版本预计成本更低且效率更高。该 12 千瓦原型机配备 6 米直径转子，将在陆上和海上测试，验证高能量密度性能。与传统三叶片设计不同，TW6 利用升力原理调节功率，在强风下减少结构应力并持续运行。We4Ce 开发了新型生产方法，结合 Kleizen 的复杂模具技术，采用真空灌注工艺和环氧树脂体系提升叶片强度与耐用性。TouchWind 计划开发 3-5 兆瓦版本，目标是扩展至海上风电场应用。

2025年04年09日

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复合材料技术创新与可持续发展：JEC World 2025展会聚焦航空航天领域过渡期进展

JEC World 2025展会展示了复合材料领域的技术创新，包括热塑性复合材料、回收和生物材料技术、数字化工艺等。尽管美国制造业和地缘政治存在不确定性，但行业趋势持续发展。品牌副总裁Jeff Sloan和主编Scott Francis指出，这是航空航天业和复合材料在单通道飞机领域的一个过渡时期，并讨论了先进空中机动（AAM）和氢能技术的进展。展后回顾中，编辑们分享了可持续发展相关的亮点，如生物材料和回收技术的成熟度，以及新材料、新工艺和3D打印技术的发展。此外，展会还关注了航空航天、国防和新太空领域的趋势。

2025年04年09日

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贝尔宣布签署首份SUBARU Bell 412EPX采购协议，用于欧洲商业运营

贝尔德事隆公司在腓特烈港航空展上宣布与奥地利航空公司Kitz-Air GmbH签署首份斯巴鲁贝尔412EPX商用直升机采购协议，该机型将用于空中作业、运输飞行和林业作业。贝尔412EPX性能领先，最大总重5,897公斤，可搭载13名乘客，并具备强大的货钩承载能力（2,268公斤）。欧洲已有超130架贝尔412直升机投入运营，执行商业和政府任务。此次交易进一步拓展了贝尔412EPX在欧洲市场的应用，彰显其在政府、军事和消防任务中的可靠性和多功能性。

2025年04年09日

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航空工业协会庆祝国防采办改革的大胆举措并敦促与行业合作

美国航空工业协会（AIA）总裁埃里克·范宁对特朗普总统关于改革国防采购系统的行政命令表示支持。该命令要求国防部长提交改进计划，旨在加速关键任务系统交付并提升产能。AIA强调与政府合作优化采购流程的重要性，确保纳税人资金实现最大价值，并呼吁避免冗长审查以防止装备交付延误。

2025年04年09日

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国家发展改革委办公厅等关于做好高质量 户外运动目的地建设工作的通知

为落实党的二十届三中全会精神和《指导意见》要求，通知明确了高质量户外运动目的地的建设任务、程序、条件及工作要求。建设任务包括资源利用、设施服务、赛事发展等6方面工作，目标是到2030年建成约100个高质量目的地。建设程序分为地市谋划、省内推荐、国家复核、建设实施、政策支持和总结推广六个阶段。建设地区需具备良好经济社会基础、自然资源禀赋和发展积极性，同时确保资金稳定，避免新增隐性债务。各省须于2025年7月15日前报送第一批推荐名单及建设方案。

2025年04年09日

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航天科技五院通信导航部AIT中心上线卫星集群式加权监控系统

航天科技集团五院通信与导航卫星总体部AIT中心上线“卫星集群式加权监控系统”，顺利完成两星并行热试验，测试效率较单星提升一倍。该系统具备集成性、智能化特点，可实时监控多个卫星的测试状态，包括测试阶段、帧计数、供电余量等关键信息，并对超差数据进行告警提示，支持历史数据查询。此次应用标志着卫星测试领域数字化转型取得进展，为批产卫星测试模式转型奠定基础。后续将优化软件功能，深化数字化转型，推动卫星测试创新发展。

2025年04年09日

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航天科技一院211厂现役运载火箭开启并行测试新常态

中国航天科技集团一院211厂总装事业部启动现役运载火箭“三型并行”出厂测试工作，以应对2025年数十发长征二号F、长征二号丙、长征三号乙运载火箭的总装测试任务。通过岗位融合、专业互通、区域共享等措施，优化人员配置，实现多型火箭并行测试，保障型号任务顺利完成。

2025年04年09日

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空客授予Mahindra航空结构公司“印度制造”H130直升机机身合同

空中客车直升机公司与印度马恒达航空结构私人有限公司签署合同，将H130直升机主机身组件的制造交由马恒达负责。该合作旨在支持“印度制造”战略，深化双方在航空航天领域的合作关系。首个客舱组件预计于2027年3月交付。空客表示，此举体现了对印度供应链工业能力的信心，同时强化了其在印度的全方位航空航天生态系统布局。马恒达此次业务扩展标志着其从零部件生产向更复杂飞机结构制造迈进。此外，空客每年从印度采购价值14亿美元的零部件和服务，并在印度建设C295军用飞机和H125直升机两条总装线。H130为中型单引擎直升机，适用于多种任务场景，具备宽敞客舱和先进技术特点。

2025年04年09日

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巴西航空工业公司将为国际通信卫星组织提供工厂安装的高速WiFi系统

巴西航空工业公司与国际通信卫星组织达成协议，将在E-Jet E2系列飞机上安装高速机上连接系统。该系统传输速度高达275Mbps，采用集成电子扫描阵列（ESA）天线的多轨道卫星技术，提供广覆盖、低延迟的连接体验。ESA天线重量轻、外形低矮，可减少阻力并降低油耗，符合E2系列飞机的可持续性目标。此系统作为选配，计划于2025年底投入使用，旨在提升乘客的机上互联网体验，并帮助航空公司保持竞争力。国际通信卫星组织运营全球最大的综合卫星和地面网络，而巴西航空工业公司是150座级商用喷气式飞机的主要制造商。

2025年04年09日

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